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根據武昌古城保護與復興規劃，武昌古城區內將形成首義歷史文化區、蛇山自然生態區、解放路商貿區、農講所紅色旅遊區和曇華林歷史風貌區五大特色片區，這五大特色片區連為一體，展現武昌城的悠久歷史和個性魅力。
蛇山隔斷武昌南北交通
根據規劃，和平大道南延長線既要拓寬得勝橋街，又要穿過蛇山。而得勝橋街是目前武漢市最古老的街道之一，蛇山是武漢的脊梁。如何保護老建築和城市脊梁，是規劃和建設者必須面對的課題。
■ 規劃南投竹山農地貸款
毋庸置疑的是，蛇山讓武昌城變得鐘靈毓秀，但也不能否認，蛇山隔斷瞭武昌城南北向的交通，多條道路至此成為"斷頭路"。隨著武漢汽車保有量的迅猛增長，武昌區的道路資源顯得日益緊張。一條隻能單行的古樓洞隧道，已經遠遠不能滿足蛇山南北的交通需求。
內容來自sina新聞
■ 影響
和平大道南延線將穿蛇山 串起武昌古城與商務區(組圖)
和平大道南延長線建成後，和平大道-和平大道南延長線-新武金堤路將構成又一條連接南三環和北三環的交通大動脈，成為串起青山組團、楊園組團、積玉橋區片、首義區片、白沙洲組團的城市主幹道，承擔武昌沿江區域中、長距離交通出行。屆時，和平大道的車流去三環線不必再到中山路添堵，中山路的交通壓力將得到緩解。
據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，這項規劃既要暢通交通，又要保護城市文脈。和平大道南延長線的規劃由來已久，得到不斷細化和完善。2009年，武昌古城保護與復興規劃就提出瞭和平大道南延長線穿蛇山段初步規劃方案。2013年，相關部門結合地鐵5號線規劃，提出協調軌道工程的建設方案。今年3月，武漢市政府提出繼續深化研究南延長線與地鐵5號線規劃建設的問題。目前，相關部門正在按照武漢市政府的意見深化方案。
根據規劃和平大道南延長線主要利用兩條道路資源。在蛇山以北主要利用的道路基礎是得勝橋街，目前得勝橋街是一條隻有四五米寬的巷子，修建和平大道南延長線將對其進行拓寬。蛇山以南主要利用的是復興路，目前復興路尚未貫通，僅在兩端形成雙向4至5車道的道路。
緩解中山路交通壓力
■ 現狀
據武漢市地方志記載，明洪武四年，也就是643年前，武昌城擴建，開辟九個城門，其中一門名為武勝門，它是武昌古城北面唯一的城門，城門內外商賈雲集，是武昌北城最繁華的商業之地。城外有一座橋梁跨過護城河，相傳軍隊出征必走武勝門，希望能得勝歸來。後來武昌古城被毀，武勝門消失。但是"得勝橋"這個名字卻從此流傳下來。昨日記者看到，歷盡滄桑的"得勝橋街"，沒有像戶部巷一樣熙熙攘攘的遊客，有的隻是濃濃的生活氣息。
與地鐵5號線同步建設
根據規劃，地鐵5號線從青山順著和平大道到達積玉橋後，不會轉向中山路，而是沿著和平大道南延長線繼續走行。地鐵5號線在和平大道南延長線下將建設三個站點，分別是中山路站、中華路站、彭劉楊路站。
為避免反復開挖，地鐵5號線的三個站點將與和平大道南延長線同步規劃、同步建設。
■ 聲音
既要暢行也要保護文脈和平區土地貸款率利最低銀行
修建和平大道南延長線，蛇山將無法繞過。根據規劃，和平大道南延長線將穿過蛇山，打通武昌南北向交通，橫貫武昌古城。這次是借用古樓洞隧道穿過蛇山嗎？據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，和平大道南延長線將修一條新的隧道穿過蛇山，但到底是像古樓洞一樣在山體上開挖隧道，還是從山底挖掘一條隧道，目前穿山方案還在研究之中。
開車走過和平大道的市民應該都知道，到瞭積玉橋後，是不能再直行的，因為前方已經沒有可供汽車通行的道路，要麼選擇左轉去中山路，要麼選擇右轉往解放路或者臨江大道。
修建新的隧道穿過蛇山
記者昨日從武漢城建部門獲悉，和平大道將向南延長。該工程起於積玉橋，止於巡司河街，全長約3.4公裡，與準備修建的新武金堤路對接。記者從規劃圖上看到，和平大道南延長線與中山路先相交後平行，與解放路和臨江大道平行，垂直串起中華路、糧道街、民主路、武珞路、彭劉楊路、張之洞路和巡司河街。
目前，橫貫武昌中心城區、連接南三環和北三環的交通大動脈隻有一條，那就是友誼大道-中山路-白沙洲大道。平時，中山路交通壓力巨大，特別是小東門段，是武漢有名的堵點之一。和平大道的車流如果要去三環線，必須轉往中山路，增加中山路的交通壓力。
據記者瞭解，上世紀50年代，為配合武鋼等重工業企業的建設，武漢才開始修建和平大道。當和平大道修到積玉橋時，滿是建築的武昌古城早已沒有足夠的空間讓和平大道繼續修建。
串起古城與濱江商務區
而和平大道沿線正在打造濱江商務區，規劃在長江大橋與二橋之間的臨江地區，建設集新型商務辦公、高檔酒店、休閑娛樂、高檔住宅於一體的多元化高端商務區。
和平大道南延長線和地鐵5號線深入武昌古城腹地，將讓武昌古城與武昌濱江商務區緊密聯系。
記者昨日獲悉，在積玉橋戛然而止的和平大道將向南延長，規劃與地鐵5號線同步穿過蛇山，延伸至巡司河，與新武金堤路對接構成一條橫貫武昌南北的主幹道，促進武昌古城與武昌濱江區域聯動發展。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-06-04/07324187336.shtml
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